JDF5120XYWE6型氧化性物品廂式運(yùn)輸車簡介
JDF5120XYWE6型氧化性物品廂式運(yùn)輸車簡介
- 作者:湖北江南專用特種汽車有限公司
- 發(fā)布時(shí)間:23-03-09
JDF5120XYWE6型氧化性物品廂式運(yùn)輸車用于運(yùn)輸具有獨(dú)/立容器(瓶)包裝的:氧化性物質(zhì):雙氧水,高氯酸,硝酸銨肥料[含可燃物≤0.4%]);有機(jī)過氧化物:DCP,過氧化-二-(4-叔丁基環(huán)己基)二碳酸酯。運(yùn)輸介質(zhì)類別和項(xiàng)別號(hào):5.1和5.2。新規(guī)車型已經(jīng)上市。
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東風(fēng)多利卡氧化性物品廂式運(yùn)輸車(國六標(biāo)準(zhǔn)-達(dá)標(biāo)車型) | |||
產(chǎn)品型號(hào): | JDF5120XYWE6型氧化性物品廂式運(yùn)輸車 | 外形尺寸(mm): | 7050×2350×2950,3150 |
底盤型號(hào): | EQ1125SJ8CDCWXP | 貨廂尺寸(mm): | 5150×2200×1800,2000 |
總 質(zhì) 量(kg): |
11995 |
接近/離去角(°): |
24.5/12 |
額定質(zhì)量(kg): |
6635,7100 |
前懸/后懸(mm): | 1130/2120 |
整備質(zhì)量(kg): |
5120,4655 |
車 速(km/h): |
80 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2018國Ⅵ |
底盤參數(shù) | |||
底盤型號(hào): | EQ1125SJ8CDCWXP | 燃料種類: | 柴油 |
軸 數(shù): | 2 | 前 輪 距(mm): | 1755 |
軸 距(mm): |
3800 |
后 輪 距(mm): | 1650 |
駕駛室乘人數(shù): | 3(人) | 彈簧片數(shù): | 9/10+7 |
輪 胎 數(shù): | 6 | 軸 荷: | 4360/7590 |
輪胎規(guī)格: | 245/70R19.5 16PR | ||
整車說明: |
備注:車廂頂部封閉不可開啟;ABS型號(hào)/廠家:ABS型號(hào):ABS/ASR-24V-4S/4M,廠家:襄陽東風(fēng)隆誠機(jī)械有限責(zé)任公司;安裝有限速裝置,限速裝置限速(km/h):80;安裝有具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;隨底盤選裝駕駛室,選裝輪輞樣式,選裝燃油箱,電瓶,尿素罐,儲(chǔ)氣筒左右安裝位置;選裝廂體開門型式及位置;選裝瓦楞板結(jié)構(gòu)廂體,選裝后部結(jié)構(gòu);選裝帶制冷機(jī)組以及機(jī)組樣式;起重尾板為選裝件(收起狀態(tài)水平長度為290mm),尾板質(zhì)量為450kg;選裝不同廠家尾板以及尾板外觀;該車選裝ETC車載裝置;發(fā)動(dòng)機(jī)/油耗申報(bào)值(L/100km)對(duì)應(yīng)關(guān)系為:YCS04190-68/21.3,D25TCIF1/21.3,D30TCIF1/21.3,D40TCIF1/21.3,NV30-C6D/21.3,CY4SK261/21.3,CY4SK361/21.3,YCY30165-60/21.3;側(cè)面防護(hù)及后下部防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235,側(cè)面防護(hù)連接方式:焊接連接;后防護(hù)連接方式:焊接加螺栓連接;后下部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬×高):45×100(mm),離地高度:475mm;選裝帶起重尾板時(shí),后下部防護(hù)裝置連接方式:焊接加螺栓連接,斷面尺寸(直徑):Φ110(mm),離地高度:440mm;運(yùn)輸**容器(瓶)包裝的介質(zhì)類項(xiàng)號(hào)為:5.1,5.2;該車為危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸車;僅采用前輪盤式制動(dòng)器,前置排氣管,子午線輪胎;轉(zhuǎn)向輪安裝爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置; |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
YCY30165-60 |
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 2970 |
121 |
服務(wù)承諾:產(chǎn)品銷售后一年或3萬公里免費(fèi)維修,有故障均可到各地方維修服務(wù)站維修,超過一年,只收取配件費(fèi),價(jià)格低于市場(chǎng)價(jià)一半。 |