高空作業(yè)車又稱為:登高作業(yè)車、路燈搶修車、高空升降車等名稱;通過(guò)作業(yè)臂折疊、變幅、回轉(zhuǎn)將作業(yè)人員送到指定的位置作業(yè)。高空作業(yè)車經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期作業(yè)后,需按操作說(shuō)明書來(lái)保養(yǎng),但歸根結(jié)底:是機(jī)械總會(huì)有出故障的時(shí)候,再此小編交給您一些小技巧,來(lái)應(yīng)對(duì)作業(yè)時(shí)遇到的故障:
故障1:東風(fēng)高空作業(yè)車液壓系統(tǒng)不能達(dá)到所需的工作壓力,加大發(fā)動(dòng)機(jī)油門上不去?,F(xiàn)象:去腿收不進(jìn)去,變幅吊臂起不來(lái),轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)不動(dòng)。從壓力表看各機(jī)構(gòu)壓力很低。
愿因:⑴溢流閥開啟壓力過(guò)低。⑵油箱油面過(guò)低,或吸油管堵塞。⑶壓力管路和回油管路串通或泄露過(guò)大,使大量的油未參加工作就流回油箱。⑷油泵損壞或泄露過(guò)大。
排除方法:⑴調(diào)整溢流閥開啟壓力⑵添加新油或檢查吸油管⑶檢查油路,特別是各種閥鎖、馬達(dá)等⑷檢查油泵,進(jìn)行檢修,或換新的。
原因:⑴操縱桿失靈⑵撥叉損壞⑶定位珠彈簧失靈
排除方法:或修或換
原因:⑴接頭松動(dòng)⑵密封件損壞⑶管邊破裂或焊管接頭油砂眼
排除方法:⑴擰緊⑵換新⑶補(bǔ)焊或換新
原因:⑴系統(tǒng)中鋼絲繩被卡?、茝椈蓳p壞⑶行程由于繩卡松動(dòng)而變化⑷缺乏潤(rùn)滑油
排除方法:⑴檢修⑵換新⑶調(diào)整行程;緊固⑷潤(rùn)滑各P位
原因:⑴油箱液面過(guò)低或吸油管堵塞⑵溢流閥調(diào)整壓力過(guò)低⑶油泵進(jìn)油口前的管邊不密封⑷油泵損壞或因內(nèi)邊磨損嚴(yán)重泄漏大⑸壓力管路或回油管路串通或泄漏過(guò)大⑹壓力表?yè)p壞
排除方法:⑴加油并清除異物⑵按規(guī)定適當(dāng)調(diào)整壓力⑶排除不密封處⑷檢修或換新⑸或修或換⑹或修或換
原因:⑴管路中有空氣⑵元件失靈⑶管邊元件不緊固⑷換向太猛太快⑸油溫過(guò)低⑹油不足⑺管路堵塞
排除方法:⑴各機(jī)構(gòu)反復(fù)多次動(dòng)作,排除內(nèi)部氣體,檢修油泵。⑵修或換⑶緊固加管卡⑷緩慢操作⑸空載運(yùn)行加溫⑹注油⑺疏通
原因:⑴內(nèi)部泄漏過(guò)大⑵壓力過(guò)高⑶連續(xù)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng),環(huán)境溫度高(夏天)
排除方法:⑴檢修元件⑵調(diào)整壓力⑶停機(jī)休息冷卻后再工作。
原因:⑴液壓系統(tǒng)中存有空氣負(fù)載后被顯著壓縮,使運(yùn)動(dòng)不均勻。⑵運(yùn)動(dòng)摩擦面之間缺乏潤(rùn)滑。⑶運(yùn)動(dòng)部件與非部件之間的間隙過(guò)小,或運(yùn)動(dòng)工作部件變形。
排除方法:⑴將油箱加足油并對(duì)各油缸分別再高速全行程往復(fù)運(yùn)動(dòng)若干次。⑵經(jīng)常加涂黃油潤(rùn)滑。⑶檢查調(diào)整各運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙松緊適度。
原因:⑴溢流閥失靈或壓力過(guò)低。⑵油缸內(nèi)漏油,油封損壞而降低了油缸容積效率,油泵排量不足,換向閥失靈或內(nèi)漏嚴(yán)重。⑶雙向液壓鎖內(nèi)的滑閥錐面與閥座接觸線間有異物或有傷痕。⑷缸內(nèi)有空氣。
排除方法:⑴檢修,更換或調(diào)壓。⑵更換油封、油泵排量不足,不加大油門,提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,換向閥失靈,輕則修,重則換。⑶拆開清洗,重則更換,輕則重新研配⑷往復(fù)運(yùn)動(dòng)幾次,排除空氣。
原因:⑴溢流閥溢流壓力過(guò)低或完全失靈⑵油泵或旋轉(zhuǎn)馬達(dá)不靈⑶小齒輪與齒圓嚙合不好⑷蝸輪減速箱不靈⑸換向閥失靈
排除方法:⑴檢修或調(diào)整⑵或修或換⑶按規(guī)定調(diào)整⑷或修正或更換⑸檢修或更換。